Соответствующая процедура прописана в ЗУ О внесении конфигураций в кое-какие законы Украины о ДТП и выплаты страхового возмещения от семнадцать Февраля 2011.
Главные условия дизайна ДТП без роли служащих милиции:
Отсутствие у водителей показателей спиртного, наркотического либо другого опьянения (а также нахождения под действием лекарственных средств, снижающих скорость и внимание реакции)
В ГИБДД отмечают, что сообщить страховщику с предоставлением заполненного европротокола необходимо срочно, но не позднее 3-х рабочих дней со дня, когда вышло ДТП.
Нет необходимости продолжительно ожидать служащих милиции, создавая заторы в движении и теряя время
Плюсы европротокола для автолюбителей
Наличие у обоих водителей действующих полисов неотклонимого страхования гражданско-правовой ответственности, выданных после девятнадцать Сентября 2011
В случае если участники ДТП решили воспользоваться европротоколом, ГИБДД рекомендует сходу собрать сведения о свидетелях происшествия, также сфотографировать поврежденные место и машины происшествия в целом. Эти снимки вместе с европротоколом передаются страховщику.
Согласие водителей в оценке событий трагедии
Позднее заполненный европротокол передается в страховую компанию и является основанием для выплаты возмещения.
Иначе говоря европротокол не что второе, как письменное уведомление, которое предоставляется страховщику либо МТСБУ водителем автомобиля, причастного к ДТП.
Отсутствие травмированных (погибших) людей
Возможность обращаться за возмещением убытков не к страховщику, где застрахована виновное лицо, а в собственную страховую компанию, которая подобающа выполнить выплату в течение пятнадцать дней с даты согласования с потерпевшим суммы страховой выплаты, но не позднее девяносто дней со дня получения заявления о страховом возмещении.
Однако ранее заключенные контракты всех типов действуют до окончания срока их деяния.При невыполнения хотя бы 1-го из приведенных нюанс, участники ДТП должны привести к служащим милиции для дизайна материалов.
Европротокол – это особый бланк унифицированного в Европе примера, что заполняется водителями-участниками ДТП на месте происшествия. Документ складывается из 3-х страниц: оригинал, инструкция и копия по заполнению.
Размер вреда, причиненного имуществу потерпевших, не превосходит громадных размеров, утвержденных уполномоченным органом (До тех пор пока сумма Госфинуслуг не утверждена.
МТСБУ предлагает сократить сумму выплаты 10 тысячами гривен).
Освобождение виновного лица от административной ответственности по ст.
100 20 четыре КУпАП, санкция которой предугадывает штраф от триста 40 до четыреста 20 5 грн либо лишение права управления сроком от 6 месяцев до один года
На схеме происшествия указывается размещение автомобилей в момент контакта, а не после остановки.
Также необходимо указать дорожную разметку, направление движения автотранспорта, наименования улиц и дорожные знаки либо дорог.
С девятнадцать сентября также отменяются три типа соглашений ОСАГО для обладателей наземных ТС.
Новые контракты будут заключаться по принципу «один автомобиль – хоть какой шофер» (вторыми словами за рулем застрахованного ТС возможно хоть какой водитель, управляющий им на законных основаниях).
Водитель обязан кинуть себе оригинал либо копию заполненного уведомления, подписанные обоими участниками ДТП.
После разъединения протокола вносить в документ дополнения и любые конфигурации воспрещено.
Лицевая сторона европротокола по структуре аналогична во всех государствах и отличается лишь языком, на котором написан бланк.
Исходя из этого, в случае если один из водителей – чужестранец, то любой участник ДТП может заполнить собственную часть бланка на родном языке.