Компания Хэндэ приступила к разработке 1,8-литрового бензинового двигателя GDCI (Gasoline Direct Injection Compression), в каком употребляются разработке, позаимствованные у дизелей. Об этом докладывает издание Automotive News.
В Хэндэ собираются начать опробования нового мотора в будущем году на «Сонатах».
В случае если тесты будут успешны, то позднее агрегат запустят в серийное создание.Мотор разрабатывается американским техническим центром Хэндэ вкупе с компанией Delphi и исследователями из института Висконсина. В агрегате предлагается применять определенный двойной наддув и впрыск горючего — турбину и механический нагнетатель. На тестовом макете мотора, развивающим 100 восемьдесят лошадиных сил, степень сжатия образовывает 14.8:1.
В нем отсутствуют свечи зажигания, а топливная смесь воспламеняется от сжатия, как у дизелей.
Раскручиваться таковой бензиновый мотор может до 5 тысяч об/мин, как обыденные ДВС на «тяжелом горючем», однако его топливная экономичность будет приблизительно на 20 5 процентов лучше, чем у обыденных агрегатов.
Не считая того, новый движок способен «переваривать» даже 92-й бензин.