Как нужно выбирать авто и какие цифры использовать в номерах

авто

Украинские водители — люди суеверные. То их тёмная собака на дороге напугает, то свист в машине, а для некоторых вычислять средства в салоне — плохая примета. Мы опросили водителей — чему они верят на дорогах, а нумеролог дала рекомендации, какие числа могут принести успех, а чего категорически направляться избегать.

Не смотря на то, что наилучшее — брать новейшую машину.

Но в случае если в 1-ый же год авто два раза попадет в катастрофу, необходимо от него избавляться. «Опоздал купить машину, через месяц направились к родным в село. Была зима, начался снег, авто занесло, и мы появились в кювете. Все обошлось, но машину два месяца чинили, выяснял дела со страховщиками.

Лишь сделали, и практически на 3-ий день в меня позади влетает второй водитель. Зад вполне разбит. Тут уже праотцы забеспокоились и настояли, чтобы я от авто избавился», — говорит врач Артур Моисеенко.
Также водители рекомендуют, перед тем как брать машину с рук, как возможно больше определить о ее бывшем обладателе. «Вот мне свой автомобиль предлагал воплотить сосед.

Но я знал, что в жизни у него постоянные задачи. И реализовывал он автомобиль, в силу того, что средства ему были нужны. Не приобрел. Но приобрел второй водитель — таксист.

Прошло полгода, определю — машину в хлам разбил, превосходно, что сам живой остался, влез в долги, чтобы вылечиться. Исходя из этого с рук необходимо брать лишь у испытанных людей, а лучше всего у богатых и у тех, у кого в жизни все превосходно, и к тебе тоже успех придет», — вычисляет водитель Алексей.
Водители-дальнобойщики.

Самые суеверные водители — это водители-дальнобойщики. «в один раз я заметил на обочине тёмную собаку. Со мной ехал мой напарник, так он тут же начал кричать, чтобы я тормознул.

Оказывается, это весьма плохая примета. Необходимо тормознуть и отдохнуть, даже лучше поспать, По другому не избежать трагедии либо заморочек на дороге. С того времени я в любой момент так делаю, от греха подальше», — поведал дальнобойщик с 10-летним стажем Алексей Макаренко из Львовской области.

Водители-дальнобойщики ни при каких обстоятельствах не хвастают, что ездят без аварий, и не обожают, чтобы кто-то в машине хвалил их за умение превосходно ездить. Еще перед дорогой водители не рекомендуют трогать запаску — По другому непременно в пути понадобится.

И ни при каких обстоятельствах нельзя загадывать дорогу — вторыми словами именовать время, когда доберешься до подходящего места.
ТАКСИСТЫ. Таксисты не обожают, выехав на смену, первым пассажиром брать женщину. «Считается, что день не окажется, доход будет нехорошим. Лучше высматривать хотя бы пару — даму и мужчину.

Но в то время как диспетчер дает тебе вызов, то не знаешь, кто отправится, исходя из этого приходится везти. Я на себе это неоднократно проверял, как женщину первую посадишь, все — возможно ехать к себе, удачи не будет, лишь бензин переведешь», — пеняет киевский таксист Евгений Овчаренко. Еще таксисты ни при каких обстоятельствах на протяжении смены не пересчитывают доход, так возможно сбить успех.
какое количество водителей, столько и примет.

Часто видящаяся — помыл машину, ожидай дождя. Пожалуй, хоть какой из автомобилистов может с этим дать согласие, даже в том случае, если небо было ясное — к вечеру непременно набегут облака.
Таксисты не обожают брать подробности для собственных авто на так называемых разборках. «Это места либо рынки, куда свозят сохранившиеся подробности с разбитых авто. У меня был таковой случай, я приобрел в том месте стартер на свой автомобиль.

Был он в добром состоянии, но через месяц машина сломалась, однако на ровном месте. Отремонтировал. Три дня поездил, опять поломка. Позднее спустя семь дней коробка полетела.

И тогда мастер на 100 мне и говорит — откуда ты стартер ставил. А… ясно, это неудача к тебе с той разбитой автомобили перешла.

Или поменяй стартер, или новейшую машину бери — тут толку не будет. Было нужно поменять на совсем новый, и как бабка пошептала, сейчас моя «Ауди» летает.

Больше я судьбу не испытываю», — сказал таксист с 15-летним стажем Игорь Величко.