Компания MINI распространила 1-ые официальные подробности о хэтчбеке Cooper последнего поколения. Модель возьмёт регулируемые рессоры с 2-мя режимами работы: 1-ый из их предназначается для агрессивной и спортивной манеры вождения, а 2-ой активирует более сбалансированные и комфортные функции. Похожее оборудование на хэтчбеке MINI покажется впервой.
Плюс ко всему, в перечне оснащения хэтчбека покажется новый электроусилитель управляющего управления с возможностью конфигурации нагрузки, также приподнимающийся при наезде на пешехода капот.
Эта совокупность трудится на скоростях от 20 до 50 5 км в час и при помощи сенсоров в передней части автомобиля поднимает капот , если наезд неизбежен.
В линейку бензиновых двигателей войдут турбомоторы 1.5 и 2.0. Отдача первого образовывает 100 30 6 лошадиных сил и двести 20 Нм крутящего момента, второго – 100 девяносто два лошадиные силы и двести восемьдесят Нм.
И в том и другом случае больший показатель крутящего момента достигается на отметке одна тысяча двести 50 об/мин при предельном значении 6 тысяч 500 об/мин. Однако оба мотора взяли функцию короткосрочного роста наддува. Она разрешает поднять крутящий момент на 10 Нм в первом случае и на 20 Нм во втором.
При с «автоматом» MINI Cooper последнего поколения обзаведется также совокупностью «старт-стоп» и функцией, которая исходя из данных навигационной совокупности, улучшает переключения передач в согласовании с дорожной ситуацией и избранным маршрутом.
Все агрегаты взяли алюминиевую головку блока цилиндров, соответствуют стандартам «Евро-6» и смешиваются с новыми механической и автоматической коробками передач, количество ступеней которых не уточняется. Ранее предполагалось, что одной из новых трансмиссий станет восьмидиапазонный «автомат».
Кроме этого, хэтчбек окажется доступен с шестиступенчатой «автоматом» и «механикой».
Моторная гамма MINI Cooper последнего поколения включит в себя бензиновые трех- и четырехцилиндровые моторы, также 1,5-литровый дизель с 3-мя цилиндрами. Последний из их развивает 100 шестнадцать лошадиных сил и двести 70 Нм крутящего момента.
Однако новый движок потребляет на семь процентов меньше горючего если сравнивать с предшественником.
У нынешнего хэтчбека 1,6-литровый дизель в сочетании с шестиступенчатой «механикой» расходует в смешанном цикле 3,8 литра горючего на 100 км пробега.
Официальная премьера «Купера» последнего поколения состоится восемнадцать ноября на заводе автопроизводителя в английском Оксфорде. Тогда же пройдет празднование 107-летия со дня рождения сэра Алекса Иссигониса – человека, создавшего первую модель MINI.