Глава спортивного подразделения австралийской марки Holden – HSV – Фил Хардинг заявил изданию Go Auto, что он готов отрешиться от сотворения моделей с моторами высокой мощности из суждений экономии.
«С того момента, когда мы запустили освеженную Е-серию (в две тысячи 10 году, когда вышла E-Series три – примечание «Мотора»), повышение мощности моторов шло медленнее, чем за последние 20 лет.
Для добавления малеханького количества крутящего лошадиных сил и момента вам нужно проходить сертификацию, омологацию, тесты, запускать создание.
Это все обходится весьма дорого», – заявил Хардинг.
Все таки, ранее компания HSV представила модель GTS, которая есть самой стремительной и сильной из всех, что когда-либо производились в Австралии.
Автомобиль обустроен 585-сильным бензиновым мотором V8, что также устанавливается на Шевроле Camaro ZL1. С места до 100 км в час четырехдверка может разгоняться за 4,5 секунды, а ее громадная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке в двести 50 км в час.