Два отчета Национальных академий наук, Разработки и Медицины предлагают шаги, чтобы повысить общественный уровень безопасности и упругость перед лицом экстремальных погодных условий и других бедствий.Чрезвычайные Аварийные и Системы оповещения: Современные знания и будущие Направления Исследования исследуют, как правительственные системы, такие как Wireless Emergency Alerts (WEA) и Интегрированная Общественная Аварийная и Система оповещения (IPAWS) должны будут развиться как технологические достижения. Преобразованию этих аварийных систем нужно сообщить и технологическими и общественными науками и исследованием бихевиоризма, говорится в сообщении.Интеграция Общественных наук и Бихевиоризма В Weather Enterprise подчеркивает потребность в правительственных учреждениях, промышленности и академических учреждениях, привлеченных в погодное предприятие, чтобы сотрудничать, чтобы более активно нанять социологов и бихевиористов, чтобы сделать большие успехи в защите жизни и усилении процветания.
В то время как усилия улучшить физическое погодное предсказание должны продолжиться, в сообщении говорится, понимая, что самый большой возврат инвестиций от таких усилий требует понимания, как контексты людей, события, знание, восприятие и отношения формируют свои ответы на погодные риски.Эволюция чрезвычайной системы тревог на основе технического прогресса и поведенческих факторовКак технологические достижения, должны будут развиться правительственные системы, такие как Wireless Emergency Alerts (WEA) и Интегрированная Общественная Аварийная и Система оповещения (IPAWS), и их преобразованию нужно сообщить и технологическими и общественными науками и исследованием бихевиоризма, говорят Чрезвычайные Аварийные и Системы оповещения: Современные знания и будущие Направления Исследования, один из отчетов, опубликованных сегодня.
Чрезвычайные тревоги и предупреждения отосланы правительственными учреждениями через вещательные СМИ и WEA. Но отчет отмечает, что информационная экосистема расширилась, чтобы также включать более широкое множество механизмов доставки включая первоклассные отчеты о платформах социальных сетей. Частные компании как Google и Facebook также собирают информацию из агентств по управлению в чрезвычайных ситуациях, чтобы выпустить уведомления. Комитет, который провел исследование и написал отчет, заявил, что разработанные правительством системы должны вписаться в эту большую структуру коммуникации.
Комитет предположил интегрированную систему тревог, которая все время использует в своих интересах новые технологии и знание, появляющееся из событий и исследования. Руководители действий в чрезвычайной обстановке должны увеличить использование WEA и включить современные знания того, как общественность отвечает на чрезвычайные уведомления, чтобы разработать более эффективные аварийные сообщения в ближайшем будущем. Те агентства и частные компании, ответственные за развитие и осуществление IPAWS и WEA, должны принять более новую доставку и geotargeting технологии за следующие несколько лет.
В докладе излагаются ключевые вопросы об исследовании и другие области исследования. Один пример должен улучшить geotargeting, выполнив больше исследования, чтобы определить лучшие способы графически показать местоположение человека в опасной ситуации и как визуализация может использоваться, чтобы лучше всего иллюстрировать местоположение приемника сообщения относительно области воздействия.
Комитет также рекомендовал исследовать особенности сообщения как длина и содержание, общаясь о чрезвычайной ситуации, как лучше всего передать информацию на нескольких языках, и как обнародовать просветительные кампании относительно более эффективных тревог бедствия.Есть также несколько проблем в строительстве эффективной системы тревог, примечаний к отчету, таких как медленное принятие новых систем из-за промежутков в финансировании или экспертных знаниях, проблеме адаптации к постоянно меняющейся технологии и ограниченных возможностях для инженеров, исследователей социологии и руководителей действий в чрезвычайной обстановке, чтобы часто взаимодействовать, чтобы применить современные знания или заполнить промежутки в понимании.
Улучшение Weather Enterprise с общественными науками и бихевиоризмомПрогнозы погоды и предупреждения делаются с большей точностью, географической спецификой, и время выполнения заказа, которые позволяют людям и сообществам принимать соответствующие защитные меры. Все же, поскольку недавние опасные погодные явления иллюстрировали, социальные и поведенческие факторы – включая контексты людей, события, знание, восприятие и отношения – ответы формы на погодные риски, говорят Объединяющиеся Общественные науки и Бихевиоризм В Weather Enterprise, второй отчет, опубликованный сегодня.Комитет, который провел исследование и написал этот отчет, отметил, что, поскольку усилия продвинуть метеорологическое исследование продолжаются, для правительственных учреждений, промышленности, и академических учреждений, всей части погодного предприятия, важно объединить общественные науки и бихевиоризм в их работу.
В этом докладе предполагаются стратегии лучше нанять исследователей и практиков от многократных областей социологии, чтобы продвинуть те области, эффективнее применить соответствующие результаты исследования и способствовать большему сотрудничеству на этом усилии среди общественных, частных, и академических секторов.Лучшее понимание социальных и поведенческих аспектов погодной готовности поможет нам не только проектировать более эффективные прогнозы и предупреждения, но также и уменьшить уязвимость и снизить риски опасной погоды задолго до того, как событие наносит удар и лучше поддерживать усилия по ответу и управление в чрезвычайных ситуациях.Доклад включает в себя специальное внимание на исследование социологии, связанное с обеспечением безопасности на дорогах, учитывая, что дорожные погодные опасности – безусловно самая большая причина связанных с погодой смертельных случаев и травм в Соединенных Штатах, приблизительно 445 000 человек ранены, и 6,000 ежегодно убиваются из-за связанных с погодой дорожно-транспортных происшествий. Понимание, почему люди принимают решение ездить во время опасной погоды, может помочь в разрабатывании лучших стратегий препятствовать опасному поведению.
Лучше понимание, как водители получают связанную с погодой информацию, может помочь лучше сообщить людям, которые сталкиваются с опасными условиями, такими как ледяные дороги или низкая видимость в то время как уже в пути.Много инновационных научных исследований социологии до настоящего времени сделали доказуемые вклады в погодное предприятие. Но новое понимание часто обычно не применяется на практике, и строительству твердой основы знания препятствовали небольшие и непоследовательные инвестиции в эти усилия.
Отчет находит, что ограниченная поддержка исследования в этой области мешала поддерживать критическую массу прочных исследований, уже не говоря о расширяют способность исследования. Делание больших успехов в продвижении междисциплинарной работы среди исследователей физики и социологии также требует, чтобы у метеорологов и другого погодного профессионала было более реалистическое понимание многих дисциплин и методологий исследования в общественных науках и бихевиоризме; из времени и ресурсов, необходимых для прочного исследования; и врожденных ограничений в предоставлении простых, универсально применимых ответов на сложные социальные вопросы.NOAA должен будет играть центральную роль в улучшении этого исследования вперед, чтобы достигнуть целей агентства улучшения национальной погодной готовности, говорится в сообщении.
Комитет детализировал несколько возможных механизмов для агентства, чтобы продвинуть его возможность поддержать исследование социологии и бихевиоризма, включая инновационные предприятия государственно-частного партнерства для междисциплинарного погодного исследования и создания сосредоточенных на социологии программ исследований в Совместных Институтах NOAA. Другими федеральными агентствами, которые необходимы как ключевые партнеры в этой работе, является Национальный научный фонд, Федеральное управление шоссейных дорог и Отдел внутренней безопасности / Федеральное агентство по чрезвычайным обстоятельствам.
Некоторые примеры критических потребностей исследования, подчеркнутых в этом отчете, включают: понимание, как синоптики, вещательные СМИ, чрезвычайная ситуация и менеджеры по транспортировке и частные погодные компании взаимодействуют и создают и распространяет информацию; понимание, как лучше достигнуть и сообщить населению, которое особенно уязвимо для опасной погоды; и понимание, как новые коммуникационные технологии затрагивают дизайн сообщения и изменяют доступ информации о погоде людей, интерпретации, подготовленность и ответ.