Австралийская компания Holden планирует к две тысячи шестнадцать году снять с конвейера именитые «легковые пикапы» Ute – авто с таким типом кузова ездят по дорогам страны уже шестьдесят 5 лет. Об этом докладывает издание News Corp Australia ссылаясь на личные источники.
Предпосылкой для отказа от пикапов стали постоянно падающие реализации, которые страдают из-за машин, поставляемых на австралийский рынок из Таиланда.
Производить и позднее импортировать автомобили из этой страны дешевле локального производства из-за соглашения о свободной торговле и отмене пошлин, заключенного в две тысячи 10 году меж Таиландом и Австралией.
Сейчас из 10 реализованных в стране автомобилей лишь одна есть австралийского производства, а любой 5-ый реализованный автомобиль собран в Таиланде.
За 1-ые девять месяцев этого года «Холден» реализовал 4,1 тысячи Ute, что сделало развитие линейки и следующую разработку этих машин невыгодным для компании.
За последний год австралийцы заполучили на 30 один процент меньше Holden Commodore Ute, тогда как в 2012-м пикап Тоета HiLux, поставляемый из Таиланда, стал вторым самым популярным автомобилем в Австралии. Эта модель за прошедший год разошлась тиражом практически в 40 тысяч автомобилей. Для сравнения, в самый успешный для «Холдена» год – 2004-й – компания смогла воплотить около 20 тысяч Ute.
Одновременно с этим, Holden собирается запустить в серию две новые модели.
Они покажутся к две тысячи 20 году, а на их разработку будет потрачено более миллиардов баксов. Новые авто, как сохраняют надежду в компании, разрешат усилить позиции марки на рынке.
Но в «Холдене» уточнили, что вряд ли у этих моделей покажутся версии с кузовом «пикап».