Компания Daihatsu представила серийную версию нового родстера Copen, предыдущее поколения которого выпускалось с две тысячи два по две тысячи двенадцать год. Основной изюминкой модели, изготовленной в стилистике концепта Kopen, стали сменные кузовные панели.
Новинка выстроена по разработке, которую компания назвала D-Frame. Буква «D» в заглавии обозначает Dressformation – «изменение внешнего вида». Кузов Copen складывается из 13-ти панелей, и при жажде клиент сможет поменять их, например, в случае если ему надоест цвет автомобили.
Также трансформации поддается и оформление интерьера. Однако компания уверяет, что не обращая внимания на внедрение облегченных материалов, кузов стал втрое тверже если сравнивать с предшественником.
Габаритная протяженность Daihatsu Copen достигает три тысячи триста девяносто 5 мм, ширина – одна тысяча четыреста 70 5 мм, а высота – одна тысяча двести восемьдесят мм.
Так, модель практически вполне сохранила пропорции автомобили прошедшего поколения, которая была только на 30 5 мм ниже. Масса новинки из-за увеличившего веса твёрдой складной крыши увеличилась на 40 кг и сейчас образовывает восемьсот 70 кг.
Переднеприводный компакт-кар оснащается трехцилиндровым 12-клапанным атмосферным мотором мощностью шестьдесят три лошадиные силы.
Больший крутящий момент в девяносто два Нм достигается при три тысячи двести оборотах в 60 секунд (рабочий диапазон – до 6 тысяч четыреста оборотов). Коробка – или пятиступенчатая «механика», или вариатор с имитацией семь ступеней.
В базисной комплектации машина снабжена кондюком, кнопкой запуска мотора, обогревом сидений, совокупностью бесключевого доступа и подогревом лобового стекла.
Декоративные вставки салона отделаны «под карбон», но при жажде их возможно поменять уже после приобретения. рычаг переключения и Управляющее колесо передач обтянуты кожей.
Мультимедийная совокупность дешева за доплату.
Цена нового Daihatsu Copen образовывает от один миллиона семьсот девяносто восемь тысяч иен ($17 585) за версию с вариатором и от один миллиона восемьсот 20 тысяч иен за машину с «механикой» ($17 800).
Реализации должны начаться в Стране восходящего солнца в две тысячи пятнадцать году.