Президент «АвтоВАЗ» Николя Мор думает, что в течение двух ближайших лет на русском автомобильном рынке сохранится тенденция к падению.
По словам Мора, в указанный период государство должно поддерживать и клиентов, и поставщиков машин. Помощь направляться предоставлять «в виде понижения их накладных затрат», вычисляет он.
Принципиальной в этом случае, отметил президент «АвтоВАЗа», есть помощь со стороны банков, в особенности «ВЭБа» (ВЭБ). Она нужна для сохранения лидирующей позиции отечественных товаров на русском авторынке и вывода этой продукции на другие рынки. Финансирование, уверен Мор, есть «критической составляющей процесса».
Напомним, в прошлом году количество продаж на русском авторынке упал на 35,7% (было реализовано на 890 тысяч автомобилей меньше) – до 1,6 млн машин. Убыток автоконцерна за 2015 год по западным стандартам денежной отчетности составил 73,7 млрд рублей.
В этом году, по оценке комитета производителей машин Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), падение продолжится и может составить 1,53 млн машин (4,4%). Глава комитета Йорг Шрайбер связал эту тенденцию с ослаблением рубля.
В это же время около семь дней назад «АвтоВАЗ» выпустил пресс-релиз, в котором в первый раз за два года отчитался о росте продаж в годовом выражении. В апреле 2016 года если сравнивать с подобным периодом 2015 года удалось реализовать на 7,8% больше машин Lada. Большой популярностью у клиентов пользовались автомобили из нового модельного последовательности «АвтоВАЗа» — Lada Granta, Lada Vesta и Lada XRAY. Всего в апреле «АвтоВАЗ» реализовал 26 648 машин.