По словам Боба Лутца, занимавшего большой пост в GM, на закрытии бренда Pontiac настояли американские США.
А конкретно, по словам Лутца, выделив импозантную ссуду, автопроизводителю желали урезать GM всего до 2-ух брендов. «По сути федералы желали, чтобы у GM остались лишь Cadillac и Шевроле.
Они сказали: «Вам не нужны все эти торговые марки. Нужен один респектабельный и один массовый бренд»», – говорит Лутц.
Американскому автопроизводителю удалось сохранить Buick, в силу того, что его деятельно приобретают в Китае. GMC не отправился под нож, в силу того, что он приносил средства.
Hummer и Saab уже, практически, были на выходе.
Но оставался еще Pontiac. Его судьбу решили средства, которых бренд не приносил, исходя из этого ему указали на дверь. «В то время как юноша передает вам чек на 50 три миллиардов баксов и говорит, что он не желает видеть Pontiac и требует избавиться от него, либо не видно вам средств, то вы не будете продолжительно раздумывать над ответом», – говорит Лутц.С банкротства GM прошло уже пару лет, но этого срока очевидно выяснилось слишком мало, чтобы эта тема поросла быльем. Так, не так с покон веков к ней возвратился Боб Лутц (Bob Lutz), что в американском концерне занимался планированием продукции.
Он пролил свет на то, какую роль сыграли американские власти в судьбе автогиганта, и по какой причине империя General Motors так значительно сократилась.