Оптимистичные прогнозы не сбылись: первые шесть месяцев 2016 года были хуже, чем предполагалось. За шесть месяцев было реализовано 672 тысячи машин, что на 110 тысяч меньше, чем за теже месяцы 2015-го. Длящееся сжатие рынка, выраженное двузначными цифрами, заставило Ассоциацию европейского бизнеса (АЕБ) поменять прогноз годовых продаж — с 1,53 миллиона до 1,44 миллиона машин (минус 10,3 процента к 2015-му).
Не обращая внимания на безостановочное падение, рынок сумел преодолеть шоковое состояние — он больше не напоминает тонущий корабль, с которого бегут торговые марки. Относительная стабильность разрешила компаниям скорректировать продуктовые линейки и ценовую политику, а кому-то даже нарастить продажи и повысить собственную рыночную долю.
Массовый сегмент
В тройке фаворитов Lada —124 тысячи реализованных автомобилей, минус 12 процентов к прошлому году; KIA — 69 тысяч, минус 8 процентов; и Hyundai — 64 тысячи, минус 19 процентов. Борьба за первое место в перечне бестселлеров между Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta вышла острой. Лидируя в начале года, Granta то теряла, то снова отвоевывала позиции, но к началу лета безнадежно потеряла половину спроса, уступив обоим корейским соперникам.
Собственную роль тут сыграло «внутривидовое» соперничество: внимание потенциальных клиентов Granta перевёл на себя новый флагман «АвтоВАЗа» Vesta, в январе в первый раз попавший в топ-10 самых востребованных машин рынка, а к марту вставший с девятой на четвертую строке рейтинга. Президент Волжского автомобильного завода Николя Мор назвал результаты продаж удовлетворительными, отметив, что у бренда имеется потенциал для некоего роста до Января этого года.
В первую пятерку входит Renault (52 тысячи реализованных машин, минус 9 процентов к прошлому году) и Toyota (44 тысячи, минус 6 процентов). Четыре модели японского бренда лидируют в собственных сегментах: Camry, Land Cruiser 200, RAV4 и Hilux, что разрешило Toyota увеличить долю на русском рынке на 0,6 процента — до 6,6 процента. Этот большой показатель за все время присутствия бренда в Российской Федерации. Напомним, что обновленный кроссовер Toyota RAV4 по результатам июня был единственной «настоящей» иномаркой в перечне рыночных бестселлеров — производство остальных локализовано.
Особняком среди брендов стоят Ford и УАЗ — единственные марки, перешагнувшие порог в 20 тысяч реализованных автомобилей и продемонстрировавшие рост. Так, УАЗ прибавил 11 процентов (21 тысяча машин), а Ford — сходу 56 процентов к прошлому году (20 тысяч реализованных автомобилей). Главными драйверами продаж американского бренда послужили машины обновленного модельного последовательности: новые Transit, Kuga, Mondeo и Focus.