Исследователи из Королевской больницы Перта завершили одно из первых исследований, в которых нарушения правил дорожного движения рассматривались как фактор риска серьезной дорожной травмы.
В ходе всестороннего исследования было изучено более 10 000 пациентов с травмами, вызванными РПЖ, за 10 лет и установлено, что 60% ранее имели нарушения правил дорожного движения.
Исследование, проведенное под руководством доктора Квок Хо, адъюнкт-профессора Университета Мердока, также показало:
Д-р Хо и его команда также обнаружили, что пациенты, которые оправились от тяжелой травмы, требующей госпитализации в реанимацию, по-видимому, уменьшили количество последующих нарушений правил дорожного движения, но те, кто совершил повторное нарушение, с большей вероятностью были повторно госпитализированы из-за дорожной травмы.
"Похоже, что многие дорожные травмы возникли не случайно; вместо этого мы наблюдали образец рискованного поведения и связанных с ним последствий," сказал доктор Хо.
"Молодые водители-мужчины снова оказываются теми, кого труднее всего изменить. Возможно, интенсивные образовательные мероприятия должны быть нацелены на тех, кто особенно подвержен риску совершения нарушений правил дорожного движения, ведущих к дальнейшим дорожным травмам."
Исследователи также обнаружили, что среднее время между последним нарушением правил дорожного движения и поступлением с травмой было относительно долгим и составляло 11 месяцев.
"Это дает возможность вмешаться и снизить риск серьезной дорожной травмы," сказал доктор Хо.
"Это окно следует использовать для испытания и оценки образовательных программ по предотвращению травм, программ укрепления здоровья, эффективности приостановления действия водительских прав при более низком уровне совокупных штрафных баллов, криминализации нарушений правил дорожного движения или других инновационных мер."