Судами будущего будет в основном управлять искусственный интеллект. Однако эти автономные беспилотные суда должны проверить и управлять по требованию наземные профессионалы.
Эта тенденция устанавливает новые проблемы также для автономных систем судовождения, которые должны быть в состоянии управлять судами в различных ситуациях.«У VTT есть глубокие знания автономного исследования судна относительно особенно надежности и тем безопасности. Такие специальные экспертные знания теперь привели к разработке навигационных систем для автономных судов», говорит Хусси Мартио, Старший научный сотрудник из VTT.
Это требует автопилота, который используется, чтобы управлять движущимся судном, включая во время уклончивых маневров согласно COLREGs (Международные Правила для Предотвращения Столкновений в море).Автопилот ApilotУ разрабатываемого автопилота Apilot VTT есть три способа: след, направляясь и медленный контроль за джойстиком, например, для стыковки ситуаций.
В ‘способе следа’, Apilot ведет судно вдоль ранее согласованного маршрута.. Если судно обнаруживает другое судно, которого нужно избежать, автопилот переключается на ‘направляющийся способ’.
Это позволяет Apilot избежать другого судна с небольшим изменением в заголовке судна. Автопилот возвращается, чтобы отследить способ после того, как другого судна избежали.В ‘способе джойстика’, контроль и оборудование для толчка приспособлены к маневрированиям низких скоростей.
Апилот помещает судно в желаемый рабочий режим, например чтобы маневрировать боком в док.Во всех ситуациях автопилот гарантирует, что судно остается на расстоянии набора от запланированного маршрута.
Если рассматриваемые пределы превышены, автопилот дает предупреждение, и дистанционное управление должно быть взято судна.Ориентированная пользователями навигацияЧеловеческие факторы должны быть взяты счета, проектируя удаленный контроль и системы управления судами.
VTT изучил взаимодействие между людьми и технологией в морском транспорте и развивал новые понятия для мостов и отдаленных береговых центров управления автономными судами будущего. В таких действиях дизайна цель состоит в том, чтобы сделать операции более безопасными, эффективными и удобными, ища новые решения, которые увеличивают операционные методы, а также удобство использования и пользовательский опыт технологий.