Для ведущего обучения быть максимально близко к действительности, автомобиль среднего размера, сделанный в Германии и часто применяемый в китайских автошколах, превращен в ведущий симулятор. Водитель ученика сидит за рулем реального транспортного средства без двигателя и изучает интуитивную операцию. «Современные транспортные средства оборудованы внутренней сетью приводов головок и датчиков. Через этот интерфейс автомобиль с бензиновым двигателем может быть превращен в ведущий симулятор, не изменяя его внешнюю внешность», говорит профессор Живка Овчарова, Глава Института КОМПЛЕКТА управления информацией в Разработке. Исследование Овчаровой, которая является инженером-механиком и программистом, вниманием на виртуальную разработку во всех фазах поддержки IT развития инновационного продукта и производства.
Умная ведущая система моделирования, разработанная под ее руководством, объединяет виртуальную реальность с искусственным интеллектом и живыми картами, т.е. сетевыми картографическими сервисами. «Приблизительно 30 миллионов человек в Китае получают водительские права каждый год. Согласно закону, они должны передать определенное число учебных уроков в симуляторе», указывает Овчарова.В новом типе ведущего симулятора все показы в кабине могут быть активированы для взаимодействия в реальном времени: В случае, если водитель перемещает руль, если он или она нажмет педаль или изменит механизм, герметичная пневматическая система, оборудованная технологией обратной связи специальной силы, гарантирует, что можно чувствовать дорожные удары или ускорение. «Водители ученика делают свои тест-драйвы в виртуальном мире, который базируется полностью на данных geoinformation систем», объясняет Овчарова.
Для создания этой окружающей среды DriveSim использует технологию проектирования виртуальной реальности. Рассматривающие направления водителя ученика прослежены глазной системой слежения, и окружающая среда показана под правильным углом. Водителю ученика показывает трехмерную искусственную окружающую среду проектирование на стену перед транспортным средством и тремя мониторами для зеркал заднего обзора.
Таким образом изменение ведущей окружающей среды может быть произведено, такие как дороги в районе, известном ученику, но также и различным транспортным ситуациям, погодным условиям и свойствам дорожного покрытия.Роль виртуального ведущего преподавателя принята интеллектуальной системой обучения.
Это показывает информацию о, например, ведущую скорость в проектировании, указывает на опасности, определяет ведущие ошибки и оценивает ведущее поведение ученика, чтобы зарегистрировать его/ее отдельный успех. Настоящий ведущий преподаватель может использовать эту оценку, чтобы формировать новые ведущие упражнения, адаптированные к ведущим освоенным навыкам.Китайский инженер, который посетил КОМПЛЕКТ, его бывшее образовательное учреждение, с делегацией летом 2016 года, очень быстро реализовал потенциал рынка разработки программного обеспечения КОМПЛЕКТА, которая теперь используется в качестве основания DriveSim. «В течение пяти минут он хотел превратить его в продукт вместе с нами», Овчарова помнит. В сентябре 2016 двухлетний проект развития с промышленным партнером tuobaba Технология (TBB) начался в Ханчжоу, город определил местонахождение в 200 км к юго-западу от Шанхая.
Другой партнер по сотрудничеству – Цзянъинь китайско-немецкий Центр Передачи технологии. Развитие конфигурации аппаратных средств для ведущего симулятора скоординировано КОМПЛЕКТОМ, программный продукт разработан одним только КОМПЛЕКТОМ.
Китайские партнеры среди других устанавливают необходимую инфраструктуру сервера и будут ответственны за удаленное обслуживание ведущих симуляторов. «DriveSim – первопроходческий проект немецко-китайской передачи технологии в КОМПЛЕКТЕ», говорит Овчарова.«Кроме исследования и образования, инновации – одна из трех основных задач КОМПЛЕКТА», подчеркивает профессор Томас Хирт, вице-президент КОМПЛЕКТА по Инновациям и Международным отношениям. «Проект DriveSim – пример того, как инновации могут быть достигнуты ориентированным на продукт развитием от фундаментального исследования до коммерциализации в сотрудничестве с промышленным партнером».
Проект DriveSim поддержан Инновационным Сервисным Отделением управления КОМПЛЕКТА в рамках программы для передачи ориентированных на продукт результатов исследования потенциала, важного для рынка, к промышленности через совместные проекты сотрудничества, а также соглашения о сотрудничестве и лицензионные соглашения.https://www.youtube.com/watch? v=1fbaqa03WkA