Всего через три месяца после объявления о планах сосредоточить все свои силы на рынке США, компания Arrival ожидает новых сокращений после резкого уменьшения планов по выпуску автомобилей в начале 2022 года. На этой неделе компания объявила, что в попытке сократить расходы она планирует уволить 50% своих сотрудников, и, как ожидается, в итоге останется около 800 человек.
В прошлом году компания отказалась от планов по выпуску автобусов и автомобилей, чтобы сосредоточиться на электрическом фургоне, который планировалось использовать для парков UPS и который должен был быть построен на одном из микрозаводов Arrival. Стартап EV уже открыл свою штаб-квартиру в Шарлотте, Северная Каролина, и объявил о планах строительства второго микрозавода на территории штата, после того как первый был открыт в Южной Каролине. Все это время компания сохраняла площадку в Бистере, Англия, и довольно далеко продвинулась в реализации планов по производству большого пассажирского автобуса, даже получив сертификат на эту модель.
В скором времени компания Arrival станет гораздо меньше и сосредоточится исключительно на электрическом фургоне – модели, специально разработанной для логистических компаний и других предприятий.
На этой неделе компания назначила нового генерального директора и сохраняет планы начать сборку фургонов в Южной Каролине в 2024 году, хотя и “при условии привлечения дополнительного капитала”. Но чтобы достичь этой цели, компания сокращает расходы и сокращает сотни сотрудников всего через несколько месяцев после увольнения почти всего персонала в Великобритании. В конце 2022 года компания все еще располагала 205 миллионами долларов наличными.
“В сочетании с другими сокращениями расходов на недвижимость и расходы на третьих лиц, компания ожидает сократить текущие денежные затраты на ведение бизнеса вдвое, примерно до 30 миллионов долларов в квартал”, – отметили в компании.
Еще в ноябре компания Arrival ссылалась на Закон о сокращении инфляции (IRA), который, как ожидается, предложит от 7500 до 40000 долларов США налоговых льгот, в качестве мотивирующего фактора для своего переезда в штат.
Но даже в более благоприятных условиях с точки зрения налогообложения, Arrival по-прежнему сталкивается со многими из тех же проблем, включая множество конкурентов, в том числе BrightDrop и Rivian. Оба этих конкурента, следует отметить, уже начали производство своих соответствующих электрических фургонов.
Если кажется, что ряд EV-стартапов, только приближающихся к производству, пытаются сократить расходы, сокращая значительную часть своего персонала, то это потому, что это действительно тенденция на данный момент, даже для тех компаний, которые уже начали производство, включая Rivian. Arrival – последний стартап, столкнувшийся с растущим давлением по мере приближения к началу производства в штате, на фоне растущего скептицизма в технологическом секторе в отношении EV-стартапов.
Ещё на этих выходных про перевозки грузов из турции почитал, думаю это должно заинтересовать достаточно большое количество людей. Заходите не пожалеете.