водитель

Может ли стандартный тест зрения предсказать эффективность вождения в ночное время?

Медицина / /

Тот факт, что водитель прошел проверку зрения администрации автотранспортных средств, не может означать, что он или она могут безопасно управлять автомобилем. Недавнее исследование показало, что частота и расстояние, на котором водители с умеренным уровнем нечеткости зрения и катаракты распознают пешеходов в ночное время, значительно сократились, даже если водители прошли требуемый тест на зрение. …

Может ли стандартный тест зрения предсказать эффективность вождения в ночное время?Подробнее »

Новые подростковые водители, в три раза более вероятные быть вовлеченными в смертельную катастрофу: Встревожить новые подростковые ставки катастрофы как ‘100 Самых Смертельных Дней’ начинается

Медицина / /

«Статистические данные показывают, что подросток разбивает шип в течение летних месяцев, потому что подростки вне школы и на дороге», сказали доктор Дэвид Янг, Фонд AAA для исполнительного директора Безопасности дорожного движения. «Исследование Фонда нашло, что неопытность, соединенная с большим воздействием на дороге, могла создать смертельную комбинацию для подростковых водителей». …

Новые подростковые водители, в три раза более вероятные быть вовлеченными в смертельную катастрофу: Встревожить новые подростковые ставки катастрофы как ‘100 Самых Смертельных Дней’ начинаетсяПодробнее »

Водители не игнорируют звонящий телефон, но действительно игнорируют риск

Медицина / /

Исследование, предпринятое Центром QUT Исследования Несчастного случая & Обеспечения безопасности на дорогах – Квинсленд (ТОПКИЕ-МЕСТА-Q) и изданный в журнале PLOS ONE нашел расположение звонящего телефона, проверка, кто звонит, и отклоняет или отвечает на звонок, является самой частой задачей мобильного телефона, предпринятой водителями. …

Водители не игнорируют звонящий телефон, но действительно игнорируют рискПодробнее »

Высокая стоимость водителей грузовика, не имеющих достаточно мест, чтобы припарковаться и покоиться

Медицина / /

За семилетний период на одном 290-мильном протяжении одного только шоссе, аварии с участием грузовиков в ошибке привел приблизительно к $75 миллионам «вреда катастрофы», исследование, проводимое Колледжем OSU Разработки для Орегонских шоу Министерства транспорта.«У текущих форм сбора данных катастрофы нет явного раздела для грузовика, паркуя связанные катастрофы, но мы можем действовать под предположением, что определенные типы аварий с участием грузовиков в ошибке, такие как те из-за усталости, могут быть результатом несоответствующей парковки», сказали ведущий автор исследования, Сальвадор Эрнандес, безопасность транспортировки и исследователь логистики в штате Орегон. …

Высокая стоимость водителей грузовика, не имеющих достаточно мест, чтобы припарковаться и покоитьсяПодробнее »

Почему водители могут не видеть мотоциклы в простом виде

Медицина / /

По словам человеческих исследователей факторов/эргономики Кристен Пэммер, Стефани Сэбэдас и Стефани Лентерн, катастрофы LBFTS особенно неприятны, потому что, несмотря на ясные условия и отсутствие других опасностей или отвлекающих факторов, водители будут смотреть в направлении надвигающегося мотоцикла – и в некоторых случаях, казаться, непосредственно будут смотреть на мотоцикл – но все еще выходить из дела в его путь. …

Почему водители могут не видеть мотоциклы в простом видеПодробнее »